Ich hatte zuvor zwei Vespas (PK 50 und P 200 E), die ich liebte aber da ich keine Möglichkeiten zum "Schrauben" hatte und auch gerne mal weiter weg fahre, suchte ich einen zuverlässigen und sparsamen Motorroller. Leider gibt es nur noch Automatikroller aber was solls.
Die "Honda SH 125i" ist nicht gerade der billigste Motorroller auf dem Markt (ca. 3300,- Euro) aber er ist sehr zuverlässig, schnell und sparsam. Durch die großen 16 Zoll Räder ist er auch bei nasser Fahrbahn sicher und hat einen perfekten Geradeauslauf. Der Motor besticht durch sein sonores angenehmes Brummen und lässt erst ab 90 km/h leichte Vibrationen in den Füßen spüren. Von 0 auf 80 km/h braucht er 10 Sekunden, Spitze ist ca. 105 km/h.
Die Versicherung mit Teilkasko und Diebstahl kostet pro Jahr 86 Euro (HUK), Steuer = 0 Euro :-) Der Motorradführerschein ist Voraussetzung, jedoch ist ein zum Autoführerschein nachträglich zu erwerbender Mini-Motorradführerschein für 125er im Gespräch.
Bei gemütlichen 70 km/h auf der Landstraße verbraucht der 125 ccm Motor lediglich knapp über 2 Liter/100 km, bei 80 km/h ca. 2,5 Liter/100 km. Bei einem Mix aus Stadt und Landstraße (40:60) verbrauche ich 2,7 Liter/100 km. Der 7,5 Liter fassende Tank reicht also für 250 - 300 Kilometer. Kleine 150 Kilometer Tour zwischen Darmstadt, Mannheim und Heidelberg:
Besonders in der Stadt ist der Anzug des Honda Großrad-Rollers enorm. Man kommt sehr flott voran und spart eine Menge Zeit. Parplatzsorgen gehören sowieso der Vergangenheit an. Aber auch auf längeren Touren (ich mache alle 100 Kilometer eine 15 Minuten Pause und fahre ca. 70 - 80 km/h) ist der Roller sehr bequem und gemütlich zu fahren. Das übersichtliche Cockpit zeigt viele nützliche Informationen:
Video: Testfahrt Sh 125i bei Trebur am Rhein
Weitere Bilder
Das optional erhältliche Topcase ist mit seinen 35 Litern ein sehr nützlicher Stauraum für Regensachen, den Einkauf oder andere Dinge bis 5 Kg. Der Stauraum unter der Sitzbank reicht nur für einen kleinen Helm oder für andere Kleinigkeiten wie eine Faltgarage. Man kann auch die Seitenkoffer "GIVI Cruiser E21" (leider nur Modell 2005-2008... inkl. Halterung ca. 300 Euro) für längere Touren montieren. So hat man 40 Liter zusätzlichen verschließbaren Stauraum. Zusammen mit einem Rucksack (ich habe den wasserdichten "Ortlieb Track 35
") kommt man auf beachtliche 110 Liter Stauraum, was auch für eine längere Tour ausreicht. Auch eine Ortlieb Gepäckrolle
mit 59 Litern Inhalt (wasserdicht) ist praktisch und kostet um die 30 Euro.

Fazit:
Der "Honda SH 125i" ist ein moderner und ausgereifter Automatikroller, der durch Zuverlässigkeit, Laufkultur, Sparsamkeit und Spritzigkeit besticht. Ich bin mit meinem zufrieden und nicht umsonst ist es Italiens beliebtester Motorroller seit vielen Jahren.

Während einer Odenwald Tour mit der Honda SH 125i. Mit 80 km/h durch die Landschaft bummeln, das macht Spaß!
| Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit geregeltem Katalysator |
| Bohrung x Hub in mm / Hubraum in cm³ | 52,4 x 57,8 / 125 |
| Verdichtung | 11:1 |
| Gemischaufbereitung | PGM-FI Einspritzung |
| Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min | 10,1 (14) / 9.000 |
| Max. Drehmoment, Nm bei 1/min | 11,5 / 7.000 |
| Zündung | Transistorzündung |
| Starter | Elektrostarter |
| Getriebe | stufenlose Keilriemenautomatik |
| Endantrieb | Riemen |
| Länge in mm | 2.025 |
| Breite in mm | 700 |
| Höhe in mm | 1.230 |
| Radstand in mm | 1.335 |
| Sitzhöhe in mm | 785 |
| Bodenfreiheit in mm | 140 |
| Tankinhalt in Liter | 7,5 |
| Sitzplätze | 2 |
| Felge vorne | 16 x MT2.50 |
| Felge hinten | 16 x MT2.75 |
| Bereifung vorne | 100/80-16 50P |
| Bereifung hinten | 120/80-16 60P |
| Radaufhängung vorne | 33 mm Teleskopgabel |
| Radaufhängung hinten | Schwinge, 2 Federbeine |
| Federweg in mm vorne/hinten | 89 / 83 |
| Bremse vorne | Single-CBS, 240-mm-Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange |
| Bremse hinten | Single-CBS, 240-mm-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange |
| Gewicht vollgetankt | 136 |
| Zul. Gesamtgewicht | 314 |
| Max. Zuladung | 178 |
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